Oldtimer-Tour
Die amerikanischen Straßenkreuzer der 1950er Jahre sind Kubas ikonischstes Wahrzeichen. Über 60.000 dieser „Almendrones" rollen noch durch die Straßen — Chevrolet Bel Air, Ford Fairlane, Buick Special, Pontiac Chieftain, Cadillac DeVille. Sie existieren, weil nach der Revolution 1959 keine neuen Autos mehr importiert werden durften. Seitdem halten kubanische Mechaniker sie mit Kreativität und sowjetischen Ersatzteilen am Laufen — unter der Haube stecken oft Lada-Motoren und Dieselaggregate.
Eine Oldtimer-Tour im Cabrio gehört zum Havanna-Pflichtprogramm. Die Standardroute führt über den Malecón, durch Habana Vieja, vorbei am Capitolio und durch Vedado. Die Autos sind in bonbonfarben restauriert — rosa, türkis, gelb, knallrot — und blitzen in der Sonne.
Preise & Buchung
| Tour | Dauer | Preis (ganzes Auto) |
|---|---|---|
| Malecón & Altstadt | 1 Std. | 30–50 € |
| Klassische Stadtrundfahrt | 2 Std. | 50–80 € |
| Havanna komplett + Christo | 3 Std. | 80–120 € |
| Sonnenuntergangs-Tour Malecón | 1,5 Std. | 40–60 € |
Buche über die Casa Particular oder direkt mit Fahrern am Parque Central. Preise sind verhandelbar — besonders in der Nebensaison. Cabrios kosten mehr als geschlossene Autos.
💡 Tipp
Die beste Zeit für die Oldtimer-Tour ist eine Stunde vor Sonnenuntergang. Das goldene Licht macht die besten Fotos, und die Fahrt endet mit Sonnenuntergang am Malecón. Frag den Fahrer nach einem Halt am Castillo del Morro für den Panoramablick.