VIA Rail & Inlandsflüge

Kanada hat mit VIA Rail ein nationales Zugnetz, das zwar langsamer als Fliegen ist, aber auf bestimmten Strecken ein unvergessliches Erlebnis bietet.

VIA Rail — Wichtige Strecken

Route	Dauer	Preis (ab, Economy)	Highlight
Toronto → Montréal	5h	45–90 CAD	Bequeme Alternative zum Fliegen
Toronto → Ottawa	4,5h	40–80 CAD	Durch Ontario-Landschaft
Montréal → Québec City	3,5h	35–70 CAD	Am Sankt-Lorenz-Strom entlang
The Canadian: Toronto → Vancouver	4 Tage!	ab 600 CAD (Sitzplatz) / ab 2.500 CAD (Sleeper)	Eine der legendärsten Zugreisen der Welt — durch die Prärien, über die Rockies, 4.466 km Abenteuer
The Ocean: Montréal → Halifax	22h	ab 150 CAD	Durch New Brunswick zum Atlantik

The Canadian ist eine Legende unter den Zugreisen: Vier Tage und vier Nächte von Toronto nach Vancouver, vorbei an endlosen Weizenfeldern der Prärien, durch die dramatischen Rocky Mountains mit ihren Tunneln und Kehren, entlang reißender Flüsse und einsamer Seen. Im Panoramawagen mit Glaskuppel erlebt man Kanada aus einer Perspektive, die kein Flugzeug bieten kann.

Inlandsflüge

Route	Flugzeit	Preis (one-way, ab)
Toronto → Vancouver	4,5–5h	120–350 CAD
Toronto → Montréal	1,5h	80–200 CAD
Toronto → Calgary	4h	100–300 CAD
Vancouver → Calgary	1,5h	80–200 CAD
Toronto → Halifax	2,5h	100–280 CAD
Montréal → Québec City	1h	80–180 CAD

Airlines

• Air Canada: Größtes Streckennetz, Star Alliance (Lufthansa-Partner), inkl. Handgepäck
• WestJet: Kanadas zweitgrößte Airline, oft günstiger, guter Service
• Porter Airlines: Fliegt ab Toronto Billy Bishop (Innenstadt-Flughafen!), Ostkanada-Spezialist, kostenlose Snacks
• Flair Airlines: Ultra-Low-Cost, ab 49 CAD one-way, aber Gepäck extra

Fernbusse

Seit Greyhound Kanada 2021 verlassen hat, gibt es regionale Alternativen:

• FlixBus: Expandiert in Kanada, günstige Verbindungen Toronto–Montréal–Ottawa
• Rider Express: Westkanada (Vancouver–Calgary–Winnipeg)
• Maritime Bus: Atlantikprovinzen (Halifax–Moncton–Charlottetown)
• Orléans Express: Québec (Montréal–Québec City–Rimouski)