Treinen (ONCF & Al Boraq)
Marokko's spoorwegnetwerk (ONCF — Office National des Chemins de Fer) is het beste van Noord-Afrika en verbindt de belangrijkste steden comfortabel en betrouwbaar. Sinds 2018 heeft Marokko met de Al Boraq zelfs de eerste hogesnelheidstrein van Afrika. De treinen zijn punctueel, geairconditioneerd en verbazingwekkend goedkoop.
🚄 Al Boraq — Afrika's hogesnelheidstrein
De Al Boraq (vernoemd naar het gevleugelde fabelwezen uit de islamitische traditie) verbindt Tanger met Casablanca in slechts 2 uur en 10 minuten (in plaats van voorheen 4:45u). Topsnelheid: 320 km/u. Haltes: Tanger → Kénitra → Rabat → Casablanca. TGV-technologie van Alstom, made in France. Frequentie: 12 verbindingen per dag.
| Route | Duur | 2e Klasse | 1e Klasse |
|---|---|---|---|
| Tanger → Casablanca | 2:10u | 149 MAD (14€) | 229 MAD (22€) |
| Tanger → Rabat | 1:30u | 119 MAD (11€) | 189 MAD (18€) |
| Rabat → Casablanca | 0:45u | 69 MAD (7€) | 99 MAD (10€) |
🚂 Conventionele treinen (ONCF)
Het reguliere netwerk verbindt de as Tanger–Rabat–Casablanca–Marrakesh en Casablanca/Rabat–Meknès–Fes–Oujda. De treinen zijn comfortabel (vooral 1e klasse), punctueel en geairconditioneerd. Aanbevolen voor alle routes die op het spoor liggen.
| Route | Duur | 2e Klasse | 1e Klasse |
|---|---|---|---|
| Marrakesh → Casablanca | 2:45u | 105 MAD (10€) | 155 MAD (15€) |
| Marrakesh → Rabat | 3:45u | 145 MAD (14€) | 215 MAD (21€) |
| Marrakesh → Fes | 6:45u | 185 MAD (18€) | 295 MAD (29€) |
| Casablanca → Fes | 3:45u | 135 MAD (13€) | 205 MAD (20€) |
| Casablanca → Rabat | 1:00u | 47 MAD (4,50€) | 67 MAD (6,50€) |
| Fes → Meknès | 0:45u | 25 MAD (2,50€) | 40 MAD (4€) |
| Fes → Oujda | 5:00u | 155 MAD (15€) | 235 MAD (23€) |
Tips voor treinreizen
- 1e klasse is de moeite waard: De meerprijs is gering (30–50%), en je krijgt gereserveerde zitplaatsen, bredere stoelen, airconditioning en aanzienlijk minder drukte.
- Koop tickets online: Via oncf.ma of de ONCF-app. Alternatief aan de balie op het station (contant of kaart). Geen reserveringsplicht in de 2e klasse (behalve Al Boraq).
- Pendeltreinen ("TNR"): Casablanca–Rabat elke 30 minuten (Kenitra–Casablanca: elke 15 min) — zo frequent als een S-Bahn.
- Geen trein naar Essaouira, Chefchaouen, Ouarzazate of in de Sahara — daarvoor heb je een bus, Grand Taxi of huurauto nodig.
💡 Tipp
De treinroute Marrakesh–Casablanca–Rabat–Fes is de levensader van het land en perfect voor stedentrippers. Koop 1e klas tickets voor de Al Boraq (Tanger–Casablanca) — het verschil kost slechts 8€ meer, en je ervaart Afrika's modernste trein in volle comfort.
