Aankomst & Transport
Aankomst per vliegtuig
Internationale Luchthavens
Kaapverdië heeft vier internationale luchthavens, maar de meeste vluchten vanuit Europa landen op de twee belangrijkste toeristeneilanden:
- Sal — Amílcar Cabral International (SID): De grootste en oudste internationale luchthaven. Hoofdbestemming van de meeste chartervluchten en pakketaanbiedingen vanuit Europa. Directe verbindingen vanuit Duitsland, Portugal, VK, Frankrijk, Nederland, België.
- Boa Vista — Aristides Pereira (BVC): Op een na grootste toeristenluchthaven. Chartervluchten vanuit Europa, vooral in het hoogseizoen.
- Santiago — Nelson Mandela (RAI): Hoofdstadsluchthaven in Praia. Verbindingen naar Lissabon, Dakar, Boston en andere West-Afrikaanse steden. Minder toeristenvluchten, meer lijnverkeer.
- São Vicente — Cesária Évora (VXE): Kleine luchthaven bij Mindelo. Verbindingen naar Lissabon en andere eilanden.
Luchtvaartmaatschappijen vanuit Duitsland
- TUI fly: Chartervluchten vanuit verschillende Duitse steden naar Sal en Boa Vista. Vluchtduur: ca. 6 uur. Prijzen: 300–600€ retour (afhankelijk van seizoen). Voornamelijk in combinatie met pakketreizen.
- Condor: Seizoensgebonden directe vluchten vanuit Frankfurt naar Sal. 350–550€ retour.
- TAP Air Portugal: Via Lissabon naar Sal, Santiago, Boa Vista of São Vicente. Vaak de goedkoopste optie voor individuele reizigers (250–450€ retour met stopover in Lissabon). Goede verbindingen, modern materieel.
- Cabo Verde Airlines (TACV): De nationale luchtvaartmaatschappij verbindt Lissabon met Sal en Santiago. Af en toe voordelige aanbiedingen.
Tips: TAP via Lissabon is vaak de beste optie voor individuele reizigers — je kunt een stopover in Lissabon inbouwen (tot 5 dagen gratis). Voor chartervluchten naar Sal/Boa Vista: vroegboekkortingen benutten (3–6 maanden van tevoren) of last-minute deals afwachten. De goedkoopste vluchten zijn er in het laagseizoen (juli–oktober).
Eilandhoppen — Vluchten & Veerboten
Wie meer dan één eiland wil zien (en dat zou je moeten!), moet tussen de eilanden vliegen of de veerboot nemen. Hier de opties:
Binnenlandse vluchten
Bestway (voorheen TICV/Binter) exploiteert het binnenlandse vluchtnetwerk van Kaapverdië met kleine ATR-turboprops. De belangrijkste verbindingen:
| Route | Duur | Prijs (ca.) |
|---|---|---|
| Sal → Santiago (Praia) | 50 Min. | 60–120€ |
| Sal → São Vicente | 35 Min. | 50–100€ |
| Santiago → Fogo | 30 Min. | 50–90€ |
| Santiago → São Vicente | 55 Min. | 60–110€ |
| São Vicente → Sal | 35 Min. | 50–100€ |
Belangrijk: Binnenlandse vluchten vroeg boeken — de kleine toestellen (max. 72 zitplaatsen) zijn snel volgeboekt. Let op bagagelimieten: vaak slechts 20 kg ingecheckt + 8 kg handbagage. Vertragingen en wijzigingen komen voor — flexibiliteit is vereist.
Veerboten
CV Interilhas exploiteert veerverbindingen tussen de eilanden. De belangrijkste:
- São Vicente ↔ Santo Antão (Porto Novo): De meest gebruikte verbinding. Ca. 1 uur, meerdere keren per dag. 800 CVE (ca. 7€). De enige manier om naar Santo Antão te komen!
- Santiago (Praia) ↔ Fogo (São Filipe): Ca. 4–5 uur, meerdere keren per week. 2.500 CVE (ca. 23€). Kan bij ruwe zee ongemakkelijk worden.
- Santiago ↔ Brava: Ca. 2 uur, meerdere keren per week.
Belangrijk: Veerbootroosters kunnen op korte termijn veranderen, vooral in het regenseizoen bij hoge golven. Informeer altijd de dag ervoor in de haven of bij CV Interilhas. Tickets het beste direct in de haven kopen. Middelen tegen zeeziekte aanbevolen voor de overtocht São Vicente–Santo Antão — het Canal de São Vicente kan erg ruig zijn.
Tipp
De beste eilandhoproute voor 2–3 weken: Sal (Strand & Kite, 3 dagen) → Vliegen naar Santiago (Cultuur & Wandelen, 3 dagen) → Vliegen naar São Vicente (Mindelo & Muziek, 2 dagen) → Veerboot naar Santo Antão (Trekking, 4 dagen) → Veerboot terug naar São Vicente → Vliegen naar Fogo (Vulkaan, 2 dagen) → Terug naar Sal of Santiago voor vertrek.
Transport ter plaatse
Aluguers — De Kaapverdische deeltaxi
De Aluguer is het belangrijkste vervoermiddel op Kaapverdië en een belevenis op zich: Hiace-minibussen of pick-ups rijden vaste routes tussen de plaatsen op een eiland. Ze vertrekken, wanneer ze vol zijn — niet volgens dienstregeling. Je gaat aan de weg staan, zwaait, stapt in en betaalt bij het uitstappen. Prijzen: 1–5€ afhankelijk van de afstand. Op de banken wordt dicht tegen elkaar aangeschoven, kippen en geiten zijn af en toe medepassagiers, en uit de radio schalt Funaná.
Aluguers zijn goedkoop, veilig en de beste manier om Kaapverdianen te leren kennen. Nadeel: Je hebt geduld nodig — soms wacht je 30 minuten tot de bus vol is. Op kleinere eilanden (Santo Antão, Fogo) rijden ze minder vaak.
Taxi's
In de steden (Praia, Mindelo, Santa Maria) zijn er reguliere taxi's. Prijs vooraf afspreken — taximeters zijn niet gebruikelijk. Richtprijzen: Korte ritten binnen de stad: 2–5€. Luchthaventransfers: 5–15€. Voor dagtochten kan men een taxi charteren: 50–80€ per dag.
Huurauto's
Op Santiago en Sal zijn er meerdere autoverhuurbedrijven. Prijzen: vanaf 35–60€/dag voor een kleine auto. Op Santo Antão en Fogo: vierwielaandrijving aanbevolen. Internationaal rijbewijs is officieel vereist, in de praktijk volstaat meestal het EU-rijbewijs. Let op: De wegen op de bergachtige eilanden zijn avontuurlijk — steile haarspeldbochten, onverharde paden, loslopende geiten en honden. 's Nachts niet rijden: straatverlichting is er nauwelijks, en voetgangers in donkere kleding op de weg vormen een reëel gevaar.
Te voet & liften
Op de kleinere eilanden (Santo Antão, Fogo, Brava) is te voet gaan niet alleen mogelijk, maar de beste manier van voortbewegen. De wandelpaden zijn het historische wegennet. Liften is op Kaapverdië absoluut gebruikelijk en veilig — als er een auto komt, zwaai je, en je wordt bijna altijd meegenomen. Een beetje Kriolu of een glimlach opent deuren.
War dieses Kapitel hilfreich?
