Metro & Bussen
Japans openbaar vervoer is de ruggengraat van het reizen — punctueel, schoon en uitgebreid. Vooral in Tokio en Osaka is de metro onmisbaar.
Tokyo Metro
Tokio's metronetwerk is enorm: 13 lijnen, 282 stations, geëxploiteerd door twee maatschappijen (Tokyo Metro en Toei). Daarnaast zijn er JR-lijnen (Yamanote-lijn!) en private spoorwegen. Het klinkt verwarrend, maar dankzij de IC-kaart is het simpel: Tegenhouden, instappen, overstappen, tegenhouden.
- Enkele reis: ¥170–320 (~1–2 €) afhankelijk van de route
- Dagkaart Tokyo Metro: ¥600 (~3,75 €) — de moeite waard vanaf 3 ritten
- Tokyo Subway Ticket (toeristen): 24u voor ¥800, 48u voor ¥1.200, 72u voor ¥1.500 — voor alle Metro- en Toei-lijnen
De belangrijkste lijn: JR Yamanote
De Yamanote-lijn is Tokio's ringlijn en verbindt alle belangrijke punten: Shibuya, Shinjuku, Harajuku, Ikebukuro, Ueno, Akihabara, Tokyo Station. Een ronde duurt 60 minuten. Inbegrepen in de JR Pass!
Bussen in Kyoto
Kyoto's bezienswaardigheden zijn per bus beter bereikbaar dan per metro. De busdagpas (¥700/~4,40 €) is goud waard. Bussen hebben Engelse aankondigingen en displays. Instappen achterin, uitstappen voorin, betalen bij het uitstappen (IC-kaart of wisselgeldmachine).
Navigatie-apps
Google Maps werkt uitstekend voor het plannen van routes in Japan — met realtime gegevens, prijzen en overstaptijden. Alternatief: Navitime of Hyperdia voor gedetailleerde treinverbindingen.
💡 Tipp
In Tokio tijdens de spits (7:30–9:30 uur) zijn de treinen extreem vol — letterlijk Oshiya (duwers) die passagiers in de trein persen. Indien mogelijk, vermijd deze tijden of gebruik de minder drukke wagons aan het begin/einde van de trein. Sommige lijnen hebben 's ochtends Women-Only-wagons.
