Metro & Busse

Japans Nahverkehr ist das Rückgrat des Reisens — pünktlich, sauber und engmaschig. Besonders in Tokyo und Osaka ist die Metro unverzichtbar.

Tokyo Metro

Tokyos U-Bahn-Netz ist riesig: 13 Linien, 282 Stationen, betrieben von zwei Gesellschaften (Tokyo Metro und Toei). Dazu kommen JR-Linien (Yamanote-Linie!) und private Bahnen. Das klingt verwirrend, ist aber dank IC-Karte simpel: Draufhalten, einsteigen, umsteigen, draufhalten.

• Einzelfahrt: ¥170–320 (~1–2 €) je nach Strecke
• Tageskarte Tokyo Metro: ¥600 (~3,75 €) — lohnt sich ab 3 Fahrten
• Tokyo Subway Ticket (Touristen): 24h für ¥800, 48h für ¥1.200, 72h für ¥1.500 — für alle Metro- und Toei-Linien

Die wichtigste Linie: JR Yamanote

Die Yamanote-Linie ist Tokyos Ringlinie und verbindet alle wichtigen Punkte: Shibuya, Shinjuku, Harajuku, Ikebukuro, Ueno, Akihabara, Tokyo Station. Eine Runde dauert 60 Minuten. Im JR Pass enthalten!

Busse in Kyoto

Kyotos Sehenswürdigkeiten sind per Bus besser erreichbar als per Metro. Der Bus-Tagespass (¥700/~4,40 €) ist Gold wert. Busse haben englische Ansagen und Anzeigen. Einstieg hinten, Ausstieg vorne, bezahlen beim Aussteigen (IC-Karte oder Wechselgeld-Maschine).

Navigations-Apps

Google Maps funktioniert hervorragend für die Routenplanung in Japan — mit Echtzeit-Daten, Preisen und Umsteigezeiten. Alternativ: Navitime oder Hyperdia für detaillierte Bahnverbindungen.