Japan Rail Pass (JR Pass)
Der Japan Rail Pass ist das wichtigste Spartool für Japan-Reisende. Er bietet unlimitierte Fahrten auf fast allen JR-Zügen — inklusive der meisten Shinkansen-Linien.
Preise (Stand 2025/26)
| Dauer | Ordinary (2. Klasse) | Green Car (1. Klasse) |
|---|---|---|
| 7 Tage | ¥50.000 (~312 €) | ¥70.000 (~437 €) |
| 14 Tage | ¥80.000 (~500 €) | ¥110.000 (~687 €) |
| 21 Tage | ¥100.000 (~625 €) | ¥140.000 (~875 €) |
Lohnt sich der JR Pass?
Ein Hin- und Rückfahrt Tokyo → Kyoto mit dem Shinkansen kostet ¥26.640 (~166 €). Schon mit dieser einen Strecke plus ein paar Nebenfahrten amortisiert sich der 7-Tage-Pass. Bei einer klassischen Tokyo–Kyoto–Hiroshima-Route ist der Pass ein klares Ja.
Was ist enthalten?
- Ja: Alle JR-Linien (Shinkansen außer Nozomi/Mizuho, Regionalzüge, einige Busse und Fähren), JR-Buslinien, Tokyo Monorail zum Flughafen Haneda, Narita Express
- Nein: Nozomi- und Mizuho-Shinkansen (die schnellsten auf der Tokaido-Strecke — aber Hikari und Sakura fahren dieselbe Route, nur 15–20 Min. langsamer), private Bahnen, Metro in Tokyo/Osaka
Tipps zur Nutzung
- Online vorbestellen und am Flughafen aktivieren (Narita, Haneda, Kansai — alles mit JR-Büro)
- Sitzplatzreservierungen sind kostenlos und unbegrenzt — nutze sie, besonders auf beliebten Strecken (Tokyo → Kyoto freitags/sonntags)
- Du kannst am Schalter oder an den grünen Reservierungsautomaten (mit englischem Menü) Plätze buchen
- Aktiviere den Pass erst am Tag deiner ersten langen Fahrt — nicht am Ankunftstag, wenn du nur ins Hotel fährst
💡 Tipp
Der JR Pass lohnt sich nur bei längeren Strecken. Wenn du nur in Tokyo bleibst, brauchst du keinen. Für die klassische Route Tokyo → Hakone → Kyoto → Nara → Osaka → Hiroshima → Tokyo ist der 14-Tage-Pass perfekt.
Achtung
Der JR Pass gilt NICHT für die schnellsten Shinkansen (Nozomi und Mizuho)! Du musst den Hikari oder Sakura nehmen — die sind nur 15–20 Minuten langsamer, aber das ist wichtig bei der Planung.