Japan Rail Pass (JR Pass)
De Japan Rail Pass is het belangrijkste besparingsinstrument voor Japan-reizigers. Het biedt onbeperkte ritten op bijna alle JR-treinen — inclusief de meeste Shinkansen-lijnen.
Prijzen (stand 2025/26)
| Duur | Ordinary (2e klasse) | Green Car (1e klasse) |
|---|---|---|
| 7 dagen | ¥50.000 (~312 €) | ¥70.000 (~437 €) |
| 14 dagen | ¥80.000 (~500 €) | ¥110.000 (~687 €) |
| 21 dagen | ¥100.000 (~625 €) | ¥140.000 (~875 €) |
Is de JR Pass de moeite waard?
Een retour Tokyo → Kyoto met de Shinkansen kost ¥26.640 (~166 €). Al met deze ene route plus een paar zijritten verdient de 7-daagse pas zichzelf terug. Bij een klassieke Tokyo–Kyoto–Hiroshima-route is de pas een duidelijk Ja.
Wat is inbegrepen?
- Ja: Alle JR-lijnen (Shinkansen behalve Nozomi/Mizuho, regionale treinen, enkele bussen en veerboten), JR-buslijnen, Tokyo Monorail naar Haneda Airport, Narita Express
- Nee: Nozomi- en Mizuho-Shinkansen (de snelste op de Tokaido-route — maar Hikari en Sakura rijden dezelfde route, slechts 15–20 min. langzamer), private spoorwegen, metro in Tokyo/Osaka
Tips voor gebruik
- Online vooraf bestellen en activeren op de luchthaven (Narita, Haneda, Kansai — allemaal met JR-kantoor)
- Stoelreserveringen zijn gratis en onbeperkt — maak er gebruik van, vooral op populaire routes (Tokyo → Kyoto op vrijdagen/zondagen)
- Je kunt plaatsen boeken aan de balie of bij de groene reserveringsautomaten (met Engelstalig menu)
- Activeer de pas pas op de dag van je eerste lange reis — niet op de aankomstdag als je alleen naar het hotel gaat
💡 Tipp
De JR Pass is alleen de moeite waard voor langere afstanden. Als je alleen in Tokio blijft, heb je er geen nodig. Voor de klassieke route Tokyo → Hakone → Kyoto → Nara → Osaka → Hiroshima → Tokyo is de 14-daagse pas perfect.
Achtung
De JR Pass is NIET geldig voor de snelste Shinkansen (Nozomi en Mizuho)! Je moet de Hikari of Sakura nemen — die zijn slechts 15–20 minuten langzamer, maar dat is belangrijk bij de planning.
